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C’est en 2005 qu’il a soulevé son premier titre de champion du monde au volant de sa Renault. Il décroche de nouveau le titre de champion du monde en 2006. Aventure chez Ferrari et fin de carrière chez McLaren En 2010, le pilote espagnol fait son entrée chez Ferrari.

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Et dans tous les cas, le pilote reste protégé par la hauteur de la selle, le saut de vent et les fourches enveloppantes du devant. Il ne devrait pas y avoir de mauvaise surprise même si on sait que conduire une moto est dangereux, cette merveille croque les virages sans dérapage avec ses pneus en Pirelli.